客渡船紧急停船仿真研究

摘要：

本文着重于采用两种控制策略对紧急停船所需距离进行仿真预测.首先建立船机桨的数学模型,利用动态仿真软件MATLAB/SIMULINK,建立推进系统的动态仿真模型.通过对仿真模型的运算及分析,预测恒转速及变转速模式两种情况下应急停船距离,结果显示均能满足设计要求.

关键词：仿真、推进系统、紧急停船距离

分类号：U674.192

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55