基于SOLIDWORKS Simulation的汽车转向支架零部件的拓扑优化设计

摘要：

将CAE工具用于设计仿真的目的是为了创建一个即能满足使用和加工要求,又能最小化质量和成本的产品.目前大部分公司的产品设计工程师都是基于经验去改进设计结果,这使得产品优化周期变长,而且很难得到最优的产品结构.以往传统的加工方式也导致了某些设计优化的理念因为加工工艺的限制而无法实施.拓扑优化技术作为一种高级的设计优化方法被越来越广泛地应用于汽车关键零部件的设计.随着增材制造行业的发展,如三维打印等技术的推广,突破了很多加工工艺上的瓶颈,使产品的最优设计成为可能.

机标关键词：汽车转向、支架、关键零部件、设计优化方法、产品优化、加工工艺、设计工程师、最优设计、制造行业、优化技术、无法实施、设计仿真、三维打印、满足使用、加工要求、加工方式、改进设计、产品结构、周期、质量

分类号：U46;U47

在线出版日期：2018-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51