面向复杂系统工程的多学科统一建模与联合仿真技术研究与应用实践
多学科联合仿真技术应用工程背景
航空产品是涉及机械、电子、电气、控制、液压及软件等多学科,可靠性、维修性和保障性等多专业工程要求的复杂系统,其开发模式正经历从基于文档向基于模型的范式转移.建立以基于模型的系统工程方法论为指导、以功能/ 性能样机为载体,贯穿需求、功能、逻辑与物理构建模型在环、软件在环、硬件在环及人员在环的数字化综合仿真环境,开展多学科统一建模与联合仿真,实现功能/性能需求在开发早期阶段的验证与确认,基于数学模型(虚拟样机)开展复杂系统架构与方案的设计、权衡与分析优化,缩短设计迭代周期,提升开发质量,已成为国际航空航天和防务领域复杂系统开发的主流趋势.当前,基于Modelica语言的系统仿真技术已在达索航空、德宇航和空客得以工程应用,通过构建由功能样机、性能样机和几何样机组成的数字样机,可实现在虚拟空间下开展虚拟试验/试飞,极大的降低物理试验/试飞的周期与成本.
系统工程方法论、多学科联合、统一建模、系统仿真技术、性能样机、复杂系统、联合仿真、基于模型、功能、航空、仿真技术应用、验证与确认、主流趋势、周期、硬件在环、虚拟样机、虚拟试验、虚拟空间、性能需求、系统开发
TP3;S66
2017-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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