10.3969/j.issn.1671-8186.2013.11.034
基于CATIA V5的某汽车顶盖模态分析
一、引言<br> 在当今汽车市场领域,随着社会的发展,技术的进步,市场竞争日趋激烈,提高汽车的乘坐舒适性已经成为增强竞争力的有效手段之一。汽车在行驶中承受着来自路面的多种振动,受力比较复杂,当激励频率与车身固有频率接近时,会导致车身严重变形甚至是结构破坏。顶盖作为车身上最大的覆盖件之一,容易受到外界低频激励产生振动噪音,在设计阶段对其进行模态分析,获取结构的固有频率,可以及时进行结构优化设计,有效地避开外部激励频率,尽量避免相关设计不良和缺陷,从而提高产品的安全性、舒适性及可靠性。有限元法在解决工程技术问题中具有灵活、快速及有效性高等优点,因此在模态分析研究中,有限元法的应用最为广泛。
汽车顶盖、有限元法、模态分析、激励频率、固有频率、乘坐舒适性、结构优化设计、工程技术问题、车身、产品的安全性、增强竞争力、振动噪音、严重变形、市场领域、市场竞争、设计阶段、结构破坏、低频激励、可靠性、覆盖件
U46;TG3
2013-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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