基于CATIA V5的某汽车顶盖模态分析

摘要：

一、引言<br>　　在当今汽车市场领域，随着社会的发展，技术的进步，市场竞争日趋激烈，提高汽车的乘坐舒适性已经成为增强竞争力的有效手段之一。汽车在行驶中承受着来自路面的多种振动，受力比较复杂，当激励频率与车身固有频率接近时，会导致车身严重变形甚至是结构破坏。顶盖作为车身上最大的覆盖件之一，容易受到外界低频激励产生振动噪音，在设计阶段对其进行模态分析，获取结构的固有频率，可以及时进行结构优化设计，有效地避开外部激励频率，尽量避免相关设计不良和缺陷，从而提高产品的安全性、舒适性及可靠性。有限元法在解决工程技术问题中具有灵活、快速及有效性高等优点，因此在模态分析研究中，有限元法的应用最为广泛。

机标关键词：汽车顶盖、有限元法、模态分析、激励频率、固有频率、乘坐舒适性、结构优化设计、工程技术问题、车身、产品的安全性、增强竞争力、振动噪音、严重变形、市场领域、市场竞争、设计阶段、结构破坏、低频激励、可靠性、覆盖件

分类号：U46;TG3

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：50-52