10.3969/j.issn.1671-8186.2012.04.020
叉车用液力变矩器与发动机的匹配分析
一、引言
大吨位内燃叉车通常以柴油发动机为动力源,由于发动机的扭矩适应系数较小,难以适应叉车外载荷频繁变化和长时间在负荷不足的工况下工作的要求,大大降低了发动机的功率利用率和整车的动力性能.因此,为提高内燃叉车对工况变化的适应能力,其变速传动系统多采用液力变矩器(以下简称变矩器)和液力变速箱进行传动.
车用、液力变矩器、柴油发动机、内燃叉车、液力变速箱、功率利用率、工作的要求、适应系数、适应能力、工况变化、动力性能、传动系统、外载荷、动力源、大吨位、整车、扭矩、负荷
TH2;V26
2012-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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