10.3969/j.issn.1671-8186.2011.10.018
变刚度少片簧的有限元计算和试验分析
一、引言钢板弹簧是汽车中的重要承载部件,其中一个重要功能就是承受垂向力,并缓和由不平路面引起的冲击和振动.刚板簧设计中的主要工作是刚度计算.在实际工作中,板簧在承载后发生大变形,且由于各板簧间发生接触、滑移,使得板簧刚度计算兼具几何非线性及状态非线性特征,属强非线性问题.传统的共同曲率法和集中载荷法均存在一定局限性,计算中往往需要加入经验修正系数,以满足设计要求.而有限元法因精度高,方便易用,在刚板簧的设计中已得到越来越多的应用.
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U21;TS1
2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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