可装配性设计环境与航空发动机转子的装配仿真

摘要：

@@ 一、前言据统计,在工业化国家产品生产的过程中,大约1/3左右的人力在从事有关产品装配的活动,超过40%以上的生产费用用于产品装配.产品装配所需工时占产品生产制造总工时的40%～60%.因此,装配是产品生命周期的重要环节,是产品功能实现的主要过程.随着计算机集成制造(CIMS)和并行工程(CE)技术的发展和应用,对装配设计提出了更高的要求.并行工程认为产品设计对制造、装配等各环节具有决定性的影响作用.

机标关键词：可装配性、设计环境、航空发动机转子、产品装配、产品生产、并行工程、生产制造、产品生命周期、装配设计、生产费用、集成制造、功能实现、工时、产品设计、计算机、工业化、应用、统计、技术、活动

分类号：V4(航天（宇宙航行）)

在线出版日期：2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：16-17