多破片高速冲击下飞机油箱水锤效应数值模拟

摘要：

作为飞机燃油箱的一种主要损伤模式,水锤效应可能引起油箱结构灾难性的破坏.针对实战环境中多枚破片冲击同一油箱的常见现象,在建立与试验对比一致的单枚破片冲击满水油箱数值模型后,以箱内液体特定单元压力峰值、破片速度衰减、箱内液体吸收的总能量以及油箱壁板变形作为对比参量,分别开展数值模拟,分析其在2枚破片不同间距打击、2枚破片不同时间间隔打击以及多枚破片同时打击时的水锤效应.结果表明:箱内液体的压力峰值来源于破片入水后形成的冲击波,多枚破片入射时液体压力有明显的叠加效应;2枚破片不同时入射将导致先入射破片剩余速度增高;油箱壁板的变形随入射破片数量的增加显著增大.

关键词：高速、冲击、飞机油箱、水锤效应、多破片、易损性

所属期刊栏目：38

分类号：O385;V221.91(爆炸力学)

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：473-484