舰船舷侧复合装甲结构抗动能穿甲模拟实验

摘要：

以均质钢板前置复合材料板模拟舰船舷侧复合装甲结构,结合低速弹道冲击实验,分析了结构的破坏模式和吸能机理,比较了复合材料板与均质钢板的抗弹性能.在此基础上,根据靶板破坏模式,得到了球头弹穿透组合靶板的剩余速度预测公式,并与实验结果进行了比较.结果表明,复合材料板的面密度吸能远大于均质钢板的;组合靶板中前置复合装甲板的破坏模式主要为纤维拉伸断裂,而钢质背板则由于前置复合装甲板的影响,破坏模式主要为花瓣开裂破坏;将剩余速度理论预测值与实验数据进行比较,两者吻合较好.

关键词：爆炸力学、破坏模式、模拟实验、复合装甲、动能穿甲

所属期刊栏目：31

分类号：O385;TB333(爆炸力学)

资助基金：国防科技预研基金项目4010305010303;海军工程大学自然科学基金项目HGDYDJJ003

在线出版日期：2011-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：11-18