减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析

摘要：

用数值模拟的方法研究无填充壕沟、注水壕沟和砼填充壕沟对地表高速列车荷载引起振动的防护能力.运用LS-DYNA软件,对高速列车荷载作用下地面结构所产生的动力响应进行数值分析.通过数值模拟计算发现,无填充壕沟和注水壕沟可以明显降低地面结构关键点上的加速度与应力幅值,而砼填充壕沟并无明显降低结构中关键点上的加速度与应力值.对于地表高速列车荷载引起的地面结构振动,无填充壕沟与注水壕沟都有明显的防护作用,而砼填充壕沟的防护作用不明显.

关键词：固体力学、衰减效应、数值分析、地面结构、瑞利波、无填充壕沟、注水壕沟、砼填充壕沟

所属期刊栏目：29

分类号：O342(固体力学)

资助基金：新加坡国防科技局基金;重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室访问学者基金

在线出版日期：2009-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：155-161