基于偏好与形状文法的电动汽车形态设计研究

摘要：

目的 结合消费者偏好和对品牌识别的需求,分析电动汽车外形设计特征,提高用户满意度.方法 分析电动汽车的设计特征,引入原型范畴理论研究消费者偏好.将形状文法参数化,针对设计特征曲线的变化,基于原型偏好模型和品牌识别的要求制定修改性规则约束.提出偏好因子和品牌因子的概念,调节修改性规则的坐标点变化空间,利用交互式遗传算法构建计算机辅助设计系统.最后,利用计算流体动力学(CFD)分析方法,对车身形态的外部流场和表面压强进行分析,检验并优化车身造型,对设计结果进行满意度评价.结果 提出基于偏好与形状文法的电动汽车形态设计方法,通过对青年消费者的偏好调查分析,建立原型偏好模型.通过计算机辅助设计系统对原型偏好模型中的特征水平进行分析,求得分析结果的坐标值并对相关特征水平进行线形表达,建立理想低风阻体模型并进行具体样式优化.结论 以奥迪品牌的电动汽车设计为例,根据分析建立的理想低风阻体模型的模拟仿真分析结果较理想,对设计效果进行用户满意度对比评价,电动汽车外形设计的满意度有所提高,验证了该方法的可行性.

关键词：消费者偏好、品牌识别、参数化形状文法、外部流场分析

所属期刊栏目：43

分类号：TB472(工业通用技术与设备)

在线出版日期：2022-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：102-111,178