小型电子设备着陆缓冲气囊的优化设计

摘要：

目的 针对一种新型分离式飞行数据记录系统的着陆缓冲气囊外形进行优化设计.方法 基于多岛遗传算法和近似建模法通过ISIGHT优化设计平台制定相应的优化流程,建立不同坠落姿态下气囊缓冲着陆过程的数学模型,并以电子设备过载为优化目标,对气囊的外形尺寸参数进行优选,从而得出相应的气囊外形设计方案.结果 描述气囊缓冲着陆冲击过程的近似模型具有较高的可信度.基于近似模型的多岛遗传算法可提高在多初始坠落倾角下气囊外形尺寸的优化效率.相较于初始外形的气囊模型,经上述优化流程运算后得到的最优气囊模型在不同初始坠落倾角下的电子设备着陆冲击过载均有所下降.结论 该研究的过程和方法对于开展轻小型设备缓冲气囊的设计和优化具有指导意义.

关键词：缓冲气囊、优化设计、遗传算法、近似建模

所属期刊栏目：41

分类号：TB485.1(工业通用技术与设备)

在线出版日期：2020-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：111-117