随机环境下班轮公司之间合作调箱研究

摘要：

目的 研究随机因素对2种调箱方式的影响,以体现合作调箱方式在随机环境下的优越性.方法 综合考虑港口空箱需求和空箱运力限额的随机性,以决策周期内调箱总成本最小为目标,构建随机环境下班轮公司之间合作调箱模型,然后通过算例,研究不同港口服务水平和运力限制水平对2种调箱方式的影响,以及对调箱系统中随机因素进行灵敏度分析.结果 当班轮公司采用保守-成本型决策、保守-服务型决策、冒险-成本型决策、冒险-服务型决策时,2种调箱方式的总成本差值分别为9638,22 862,10 710,19 284美元.结论 降低运力限制水平可以压缩调箱总成本,但是提高港口服务水平会增加调箱总成本,且当港口服务水平和运力限制水平均处于高值时,合作调箱方式的优势更加显著;与单独调箱方式相比,合作调箱方式可以降低调箱系统中随机因素波动对调箱总成本的影响.

关键词：班轮公司、单独调箱方式、合作调箱方式、多重随机性

所属期刊栏目：40

分类号：U695.22(水路运输技术管理)

资助基金：江苏省社科应用研究精品工程项目18SYC-169;上海海事大学研究生学术新人培育计划YXR2017014

在线出版日期：2019-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：162-168