无辅助抓握件地铁车内扶手布置设计研究

摘要：

目的 从能实现“抓得到,不碰头,抓位多”的角度研究一种无辅助抓握件的地铁车内扶手布置设计方案.方法 通过分析现有的3类典型地铁车内扶手,将其分为可提供高位抓位的横杆和可提供低位抓位的竖杆,进而提出使用横杆的旅客呈“一”字形分布,使用竖杆的旅客围绕竖杆呈圆形分布;然后结合中国人体站姿尺寸和横、竖杆直径,提出了一种无辅助抓握件的地铁车内扶手布置设计方案,并用JACK软件对其进行人因仿真分析与评估.结论 该设计方案满足设计要求,具有较好的人机使用特性,对于无辅助抓握件地铁车内扶手的设计有一定的参考价值.

关键词：地铁车辆、扶手、布置设计、人因仿真

所属期刊栏目：38

分类号：TB472(工业通用技术与设备)

资助基金：四川省社会科学研究“十二五”规划2015年度课题SC15E110;教育部人文社会科学研究基金一般资助项目12YJA760076

在线出版日期：2017-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：15-20