汽车造型的用户感知偏好研究
目的 研究用户对于汽车设计方案的感知偏好,帮助设计师从用户对汽车造型感知偏好的角度来衡量备选方案.方法 以湖南大学自主研发的电动汽车设计过程为研究案例,针对不同用户通过问卷调研的方法,研究其对汽车造型的感知偏好现象.结果 缺乏造型设计知识的普通用户呈现出为单点式情感激活模式,而专家式用户表现为多点式情感激活模式.结论 提出了用户的造型感知是一种有组织的关联表达过程,而感知偏好是由“感知中心”和“知觉联通”两个关键因素组成的.
汽车造型、感知偏好、情感激活、感知中心、知觉联通
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TB472(工业通用技术与设备)
国家973科技计划2010CB328001;国家自然科学基金项目61402159,51605154;湖南省科技计划2014GK3135;湖南省自然科学基金2015JJ4015
2016-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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