空降携行装备缓冲包装设计与分析
目的 为了提高携行装备的可靠性,对空降携行装备缓冲包装设计方法进行研究.方法 通过理论计算获得开伞过载和着陆冲击过载估值,判断空降携行装备缓冲包装设计输入;通过合理选择缓冲包装材料和准确设计缓冲衬垫的厚度,以优化缓冲包装设计方案,并通过地面试验验证设计方法的可行性和有效性.结果 通过优化设计,对装备进行缓冲包装防护后,某型空降携行装备着陆冲击由48.7g降至17.7g,能保证空降携行装备着陆后的完好和正常使用.最大过载计算值与实际测量最大过载值差距较小.结论 所用计算方法可用于空降携行装备缓冲包装设计,缓冲包装设计不仅可保护装备,而且对其携行具减重具有重要的现实意义.
空降、吊放、着陆、缓冲设计
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TB485.1(工业通用技术与设备)
空军军内科研计划KJ2010122
2016-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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