高速分件供送螺杆的模态分析

摘要：

目的 为了减小高速分件供送螺杆在高速运行时可能产生的振动.方法 基于一类通用的供送螺杆分段方法和数学模型,构造了4种螺旋线分布规律不同的分件供送螺杆,分别对4种螺杆进行了结构设计和模态分析.结果 在分件螺杆静止、不受外界载荷情况下,4种方案的各阶固有频率和振型的相关数据相差不大,特别是一阶模态最大相差只有4 Hz.在分件螺杆以5 rad/s的速度转动,并受到300 N的外界载荷情况下,4种方案的各阶固有频率和振型的相关数据相差较大,特别是方案4与方案3的三阶模态相差300 Hz.结论 通过比较4种分件供送螺杆模态分析结果,得出了相对较佳的、适用于高速供送的螺旋线分布规律.螺纹线的分布规律对静止状态下分件供送螺杆的固有频率影响不大.当螺杆高速转动,螺纹线的变速规律遵循“尿盆”曲线变化规律时,即被供送件加速度先增加而后不变再后减小时,可以减小高速分件供送螺杆的振动.

关键词：高速分件供送螺杆、螺旋线分布规律、固有频率、模态分析

所属期刊栏目：35

分类号：TB486(工业通用技术与设备)

在线出版日期：2014-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：69-73,122