悬挂式弹簧包装系统的冲击特性研究
以悬挂式弹簧缓冲包装系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统几何非线性无量纲动力学方程,得到了系统的最大冲击响应谱.讨论了无量纲脉冲激励幅值、悬挂角度以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律.研究表明,无量纲脉冲激励幅值、悬挂角度、系统阻尼等对系统冲击响应峰值影响显著,增加系统阻尼可有效降低系统加速度响应峰值.研究结论可为悬挂式弹簧缓冲系统的设计提供理论依据.
悬挂弹簧系统、几何非线性、冲击谱、冲击特性
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TB485.3;TB487(工业通用技术与设备)
2011-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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