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基于动态交通信息的物流运输优化路径算法

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以动态交通信息为基础,提出了一种物流运输优化路径规划算法--分层双向融合规划算法.该算法在现有的分层算法基础上进行了2点改进:采用三级区域划分,以行政区划作为划分区域的依据;在路径计算过程中,融合动态交通信息数据,并采用双向搜索策略.导航实验数据表明:该算法能在嵌入式设备中保持高效运行,可以回避拥堵路段.

动态交通信息、优化路径算法、分层双向融合规划

31

F505(交通运输经济理论)

天津科技大学校基金20080218;天津市高等学科科技发展基金计划项目20082109

2011-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

102-104,109

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