多工况约束下客车质量优化研究

摘要：

应用单元应变能密度灵敏度和识别要修改单元的无量纲混合测度的概念,研究了多工况约束下的客车质量优化,简化了优化过程,避免了"载荷病态".工程算例表明,该优化方法是有效的.

关键词：工程力学、多工况、拓扑优化、应变能密度灵敏度

所属期刊栏目：9

分类号：U469.1(汽车工程)

在线出版日期：2007-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：22-24