论交强险经营模式与道路救助基金职能

摘要：

随着交强险社会风险管理功能的不断提高,其面临的挑战愈加清晰.本文分析了我国交强险经营的特殊模式及实现"不盈不亏"的现实障碍,认为以"剔除利润因子、微调费率"的方式追求"不盈不亏",容易使费率调整频繁,加大交强险经营波动性.并通过分析借鉴台湾"公办民营"模式及盈亏调节机制,建议我国交强险应该采取"公办民营"模式下允许"微盈"的经营模式,同时采取"业务费用"上限和特别准备金作为微观主体的盈亏调剂机制,并创造性地提出以灵活调整"道路救助基金提取比例"作为交强险行业层面调剂机制,在此基础上,建议实施地区差异费率、补充道路救助基金来源、健全经营主体退出机制.

关键词：交强险、经营模式、救助基金平衡器

分类号：F840.63(保险)

在线出版日期：2010-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66