锻造温度对汽车用新型钛合金性能的影响

摘要：

采用不同始锻和终锻温度对Ti-3Al-5Mo-1Cr-0.5V汽车用新型钛合金样品进行锻造成型试验,以及力学和耐磨损性能的测试与分析.结果 表明:随着900～980℃始锻温度、780—880℃终锻温度,Ti-3Al-5 Mo-1Cr-0.5V汽车用新型钛合金样品的抗拉强度先增大后减小,断后伸长率和磨损体积先减小后增大,力学和耐磨损性能先提升再下降.与900℃始锻温度相比,960℃始锻温度下样品的抗拉强度增大63 MPa,磨损体积减小26.95％;与780℃终锻温度相比,840℃终锻温度下样品的抗拉强度增大66 MPa,磨损体积减小29.07％.Ti-3Al-5Mo-1Cr-0.5V汽车用新型钛合金的锻造工艺参数优选为960℃始锻温度、840℃终锻温度.

关键词：新型钛合金、始锻温度、终锻温度、力学性能、耐磨损性能

所属期刊栏目：42

分类号：TG146.2(金属学与热处理)

资助基金：浙江省科技计划项目2012C31018;浙江省高等教育课堂教学改革项kg2013806

在线出版日期：2019-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：70-73