基于ANSYS Workbench与试验的风机轮毂断裂研究
为研究风机轮毂断裂的原因,对风机叶片和轮毂进行强度与疲劳气固耦合分析.运用ANSYS Workbench平台和CFX软件对风机轮毂和叶片等结构强度进行研究,并提出改进结构.结果显示:轮毂瓣中间的小孔是导致轮毂断裂的主要原因;新风机轮毂(5小孔)的强度和疲劳寿命均优于原风机轮毂(4小孔).风机试验验证了该分析的有效性和准确性.
风机轮毂、强度、疲劳、气固耦合、ANSYS Workbench、CFX、试验
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TH16
绍兴市科技计划项目2014B70022
2017-06-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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