10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.007
超塑性模锻镁合金汽车轮毂应用研究
采用标准拉伸、疲劳和腐蚀疲劳、盐雾环境以及冷、热循环、振动衰减和落球冲击等方法,检测超塑性模锻成型镁合金汽车轮毂的各项性能;计算了轮辋质量和驱动力以及燃油消耗的关系,并进行轮毂装车实际道路运行测试.结果表明:轮毂各个部位的强度和塑性指标超过了铝合金轮毂,表面涂装具有足够的抵抗冷、热或冲击能力;镁合金轮毂的节油、质量减少效益和减振降噪效果显著,且具有超过16%的综合节油效率.
镁合金轮毂、性能、质量减少、车轮动力学、节油效率
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U465.2(汽车工程)
2012-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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