拱式渡槽逐跨延期爆破且需保留槽墩时跨间起爆时差的选择

摘要：

大型拱式渡槽爆破拆除工程采用逐跨起爆方案时,跨间起爆时差的选择对其塌落运动状态影响显著.而在保留槽墩的条件下,起爆时差的选择还会影响保留槽墩的损伤程度.以浙江龙门桥渡槽爆破拆除工程为例,建立了渡槽上部结构的动力学方程,确定了失稳拱架的支座反力,以及不平衡支座反力对槽墩产生的力矩,进而建立了槽墩横截面边缘的应力时程曲线计算模型.根据结构自振周期计算模型,计算了拱架与槽墩在起爆后的应力瞬态调整所需时间.分析表明:当槽墩截面不能承受拉应力时,跨间起爆时差应小于拱架与槽墩的应力调整时间之和;当槽墩截面可承受一定的拉应力时,跨间起爆时差可适当延长.根据理论分析结果,确定了龙门桥渡槽爆破工程的跨间起爆时差,且槽墩保护效果良好.

关键词：拱式渡槽;拱桥;拆除爆破;槽墩损伤控制;起爆时差

所属期刊栏目：38

分类号：TD235.3(矿山设计与建设)

资助基金：湖北省重点研发计划项目;湖北省自科基金重点项目

在线出版日期：2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：115-119,162