硅烷偶联剂对表面微坑复合PTFE的减摩及缓释性能影响研究

摘要：

目的 探究硅烷偶联剂对缸套表面微坑复合PTFE微粒的减摩和缓释性能的影响.方法 利用激光刻蚀机在缸套表面加工不同参数的微坑,并依据摩擦系数对表面微坑参数进行优化.选取最佳表面微坑参数,进行加工,并机械涂覆经硅烷偶联剂修饰的PTFE,制备复合润滑结构.采取往复式摩擦磨损试验机对复合润滑结构的减摩性能进行分析.利用SEM和EDS研究摩擦副的表面形貌和成分,采用三维共聚焦显微镜研究微坑内PTFE的释放情况.结果 在热压复合方法 下,直径为0.4 mm、深度为120μm的微坑复合PTFE具有最佳的减摩效果.硅烷偶联剂的加入会进一步改善摩擦副之间的减摩性能,其摩擦系数为0.1248.与未处理缸套试样、微坑处理缸套试样、热压复合PTFE缸套试样进行对比,其摩擦系数分别降低了24.3％、18.8％和11.2％.另外,硅烷偶联剂还可以减缓表面微坑内PTFE的释放,延长作用时效,与热压复合方法 相比,微坑内PTFE颗粒的释放速率约降低96.3％.结论 复合润滑结构能够改善摩擦副之间的摩擦状况,其减摩和缓释机理是固体自润滑材料、表面微坑和硅烷偶联剂协同作用的结果 .

关键词：表面微坑、PTFE、硅烷偶联剂、减摩、缓释

所属期刊栏目：49

分类号：TG174.4(金属学与热处理)

资助基金：辽宁省自然基金指导计划;中央高校基本科研业务费支持

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：178-184,211