离子液体和ZDDP添加剂的减摩抗磨性及成膜机理探讨

摘要：

目的 顺应当前尽可能选用低黏度润滑油而满足节能减排的要求,进一步探讨离子液体作添加剂时的摩擦润滑机理.方法 选用低黏度的聚α烯烃(PAO-4和PAO-8)为基础油,以二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和季膦盐油酸离子液体(IL)为添加剂,在四球试验机上分别测量了40、100℃下的摩擦系数,并对比磨斑直径,对磨损表面进行SEM和EDS分析.利用轮廓仪对磨斑表面进行三维扫描,并分析其表面粗糙度.结果 与基础油对比,离子液体有效降低了摩擦系数,而传统添加剂ZDDP则导致摩擦系数上升.在部分工况,尤其是高温环境下,离子液体和ZDDP均可有效降低磨损.EDS和表面粗糙度结果可推断:ZDDP和IL在摩擦表面产生了两种截然不同的摩擦反应膜.结论 离子液体可以明显改善基础油的摩擦学性能.ZDDP和IL产生的不同摩擦膜引起了摩擦性能的不同,二者的成膜机理值得进一步探讨.

关键词：离子液体添加剂、ZDDP、摩擦系数、成膜机理、磨损

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分类号：TH117.2

资助基金：国家自然科学基金项目51775287;中国博士后基金项目2014M560821Supported by the National Natural Science Fund Project51775287;China Postdoctoral Fund Project2014M560821

在线出版日期：2018-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：89-95