轴重和摩擦力对轮轨接触疲劳的影响

摘要：

目的 了解钢轨表面存在裂纹时的轮轨接触问题.方法 采用有限元分析软件ANSYS,获得不同裂纹位置的应力强度因子.结果 裂纹在接触斑边缘的位置时,应力强度因子KⅠ最大;随着轴重的增加,应力强度因子KⅠ增加,而应力强度因子KⅡ先增加,后减小;考虑摩擦力(μ=0.3)时,相对于无摩擦,KⅠ和KⅡ都明显增加,且KⅡ所占KⅠ的比例提高了15％.结论 车轮在钢轨上滚动时,轮轨间的轴重和摩擦力是影响钢轨疲劳的重要因素,轴重的提高会明显加剧钢轨疲劳,而摩擦力的影响建立在轴重的基础上,并使轴重的影响加剧.

关键词：轮轨接触、轴重、摩擦力、裂纹、ANSYS

所属期刊栏目：42

分类号：TG111.8(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金重点项目资助U1134202/E050303Supported by the Key Program of the National Natural Science Foundation of China U1134202/E050303

在线出版日期：2014-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10-14,31