气密载荷下高铁司机室结构强度分析及优化

摘要：

为了探究气密载荷对高铁司机室结构强度的影响,以某高铁产品为研究对象,利用Hypermesh软件建立司机室有限元模型,对其在气密载荷作用下的结构强度进行评估.根据强度评估结果,利用OptiStruct对侧墙复合材料铺层方案进行优化.研究结果表明:气密载荷作用会对司机室大开口附近的结构造成较大的位移;通过对复合材料铺层的优化,不仅可以改善结构位移,还能达到结构轻量化效果,优化后的结构位移减少了14.2％,质量下降了6.95％.

关键词：高铁、复合材料、优化设计、强度分析、轻量化

分类号：TB332(工程材料学)

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：107-111