不同半圆切深度对飞机复合材料长桁压缩性能作用

摘要：

制作了不同深度的中央翼半圆切长桁端头试验件,通过对轴向压缩测试,测得了整个试验件的载荷-应变曲线.试验结果表明:随着试验载荷的增加,试验件发生非线性变形,半圆切深度对破坏载荷影响显著,半圆切位置从紧固件处往内(半圆切深度变浅)移动,破坏载荷明显增大;从紧固件处往外(半圆切深度变大)移动,破坏载荷减小.长桁蒙皮区域最大应变出现在肋缘条和蒙皮连接的第一排钉附近.

关键词：半圆切、深度、压缩、破坏

分类号：TB332(工程材料学)

在线出版日期：2018-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：83-88