多排玻璃钢夹砂管涵洞力学性能研究

摘要：

以双排管涵洞室内足尺试验与有限元理论为基础,建立三排管涵洞模型进行数值模拟.通过对不同工况下的多排管涵洞进行分析,探究多排管的受力状态与变形特征,同时探讨管涵间距对邻管变形产生的影响.由此得知多排管涵洞在加载条件下的最不利管涵及其最不利管涵的最不利部位,土体压实度与管涵间距会对多排管涵洞变形产生积极影响.为实际公路工程中选用多排玻璃钢夹砂管涵洞提供了设计依据与应用价值.

关键词：玻璃钢夹砂管、有限元、受力状态、变形特征、管涵间距

分类号：TB332(工程材料学)

资助基金：河北省交通运输厅科技计划项目ZD2014099

在线出版日期：2018-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：82-88