内河桥梁用新型复合材料防船撞护舷的结构设计与工程应用

摘要：

围绕常溧线航道升级改造需要,研发了一种固定式复合材料防撞护舷,通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件计算了防撞消能效果,采用真空导入工艺实现了工业化制造,通过钢管混凝土定位桩和膨胀螺栓实现了防撞护舷与桥墩之间的连接.结果表明,设置端头防撞护舷后,桥墩受到的最大横桥向船撞力下降38.0％;设置侧面防撞护舷后,桥墩沿横桥向、顺桥向方向受到的最大船撞力分别削减了41.8％、29.3％.复合材料防撞护舷性能优异,能大幅削减船撞力,有效保护桥梁结构安全,适应航道升级改造的需要,为内河航道桥梁的防撞保护提供了新的思路.

关键词：复合材料防撞护舷、有限元、船撞力、真空导入

分类号：TB332;TB301(工程材料学)

资助基金：国家自然科学基金重点项目51238003;江苏省高校自然科学研究重大项目12KJA580002;江苏省六大人才高峰项目2003JZ-006

在线出版日期：2015-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68