基于FRP的不配筋混凝土桥面结构工作性能研究

摘要：

为了提高混凝土桥面板的耐久性和降低维修成本,本次研究建立了一种基于FPR的不配筋混凝土桥面结构体系.该桥面结构合理利用面板内的拱效应作为承载机理,采用GFRP杆件作为横向约束杆件,因此面板本体内不需配置受力筋.以支撑梁、约束杆件间距和加载区位置为结构参数,本文建立了一组1∶3比例缩小的桥面结构试验模型并对其进行了静力加载试验.分析研究桥面结构在轮胎荷载作用下的结构响应,清晰揭示了拱效应对该桥面结构承载性能的作用和影响.基于所建立非线性有限元模型计算结果与试验结果吻合良好,本文采用该数值模型进行了深入的参数分析,研究混凝土强度、拱高以及外置FRP约束杆件配置方式变化对该结构工作性能的影响.

关键词：GFRP、桥面板、试验研究、有限元模拟、拱效应

分类号：TB332(工程材料学)

资助基金：广东省高等学校优秀青年教师培养计划资助项目研究计划Yq2013155;广东省交通厅科技计划2011-02-040

在线出版日期：2014-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：59-66,21