碳纤维增强复合材料桥梁弯曲破坏过程有限元模拟

摘要：

利用MTS-810型万能强力机测试复合材料桥梁的弯曲性能,得到复合材料桥梁载荷-挠度曲线和弯曲破坏形态.基于复合材料桥梁的真实结构,建立连续实体壳单元桥梁模型,运用商用有限元软件Abaqus/Explicit计算桥梁的弯曲破坏过程.计算得到的载荷-挠度曲线与试验具有较好的一致性;破坏位置均发生在支撑辊的位置;复合材料桥梁的破坏模式主要表现为纤维断裂、基体开裂、分层破坏以及腹板屈曲失稳.研究结果表明,有限元法用于复合材料桥梁的性能预测和优化设计是有效的.

关键词：纤维增强复合材料、桥梁、连续体壳单元、有限元法(FEM)、弯曲性能

分类号：TB332(工程材料学)

在线出版日期：2014-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58