FRP环向加固木柱轴心受压性能试验研究

摘要：

提供了15根FRP环向加固木柱的轴心抗压性能试验数据,详细探讨了受载后试件的工作机理和破坏模式,试件的设计参数为FRP的层数和FRP的类型,分析了各设计参数对加固木柱承载力和峰值应变的影响.试验结果表明,FRP环向加固木桩可提高木柱的抗压承载力,改善木柱的延性.在极限荷载以前,加固木柱的荷载-应变关系曲线基本保持线性变化,在极限荷载以后曲线为近似理想塑性.加固木柱的承载力和峰值应变随加固层数的增加而增加.3层GFRP可提高木柱承载力和峰值应变分别达21.82％和94.95％.试件的极限荷载和轴向应变随环向FRP的弹性模量的增加而增加,但增幅逐渐变缓.加固木柱达到极限荷载时,环向加固层没有出现拉断现象,其环向应变并未达到环向加固层的极限应变,仅为FRP极限拉应变的10％左右.木柱的破坏始于木纤维的弯曲变形,环向FRP可有效约束这种变形的发展,这是改善木柱轴心受压性能的主要原因.所有试件的破坏模式都表现为木柱产生错动变形,被完全压皱破坏.

关键词：FRP、加固、木柱、极限荷载、峰值应变

分类号：TB332;TQ327(工程材料学)

资助基金：江苏省自然科学基金08KJB560001

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55