基于免疫理论的车联网的城市路网实时容量研究

摘要：

已有路网容量研究不能解决实时路网容量计算问题，难以掌握实时路网中的实际运行车流；传统的路网容量算法基本是离线处理或通过人工调查进行理论计算，很难解决实时路网容量的难题，为此，提出了一种基于免疫理论的车联网城市路网实时容量新方法。该方法将免疫网络理论引入车辆自组织网络，利用抗体识别抗原的原理，完成通信链路检测，同时，可以通过统计抗原抗体识别对获取路网中的车流，不仅解决了实时性问题，还解决了传统方法需要建立准确数学模型的难题。选取了实际路网中的区域进行验证，实验结果与传统方法获取的路网容量非常接近，证明了该方法的有效性。

关键词：实时路网容量、免疫网络理论、车载自组织网络

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：71-75,81