电动汽车加电站电池配送路径优化
在分析电动汽车加电站运营模式的基础上,根据电动汽车加电站需求动态变化的特点,建立了加电站电池配送路径问题的动态车辆调度模型.利用自适应准则改进遗传算法,构造了自适应遗传算法;针对动态车辆调度问题实时性强的特点,设计了“初始化路径制定+实时动态调度”的两阶段求解策略,通过信息更新插入动态需求加电站,对已产生的计划路径进行局部优化调整,仿真计算结果验证了模型和算法的有效性.
加电站、电池配送、路径优化、自适应遗传算法
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P315.69(大地(岩石界)物理学(固体地球物理学))
国家科技支撑计划项目2011BAG02B00
2014-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
120-124