基于PN值的汽车颗粒捕集器移除破损检测

摘要：

DPF(Diesel Particulate Filter,柴油机颗粒捕集器)被移除或严重损坏时柴油车PN(Particle Number,粒子数量)排放会严重恶化,在现实中已出现篡改DPF的事例.检查DPF是否存在或正常工作这项规程将被列入UN/ECE(the United Nations Economic Commission for Europe,联合国欧洲经济委员会)法规车辆公路适运能力决议R.E.6,以监管社会在用车DPF的失效措施和篡改破坏行为.通过测试怠速工况下尾气PN值并与相应限值进行比较,从而得出判断结果.规程中对PN测量设备的性能指标、受测车辆及设备的状态、测试环境、测试操作流程等进行了规定.为限制移除及破坏DPF的行为,荷兰、比利时、德国和瑞士积极实施此项规程或等效法规,值得我国借鉴,借助PN测试设备对配置GPF(Gasoline Particulate Filter,汽油机颗粒捕集器)的汽油车进行监管.

关键词：PN、汽油机颗粒捕集器、柴油机颗粒捕集器、怠速、年检、在用车

分类号：U467.4+99(汽车工程)

在线出版日期：2023-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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