汽车减振器调校

摘要：

汽车操稳性能开发中操稳调校必不可少,其中重点为减振器调校,即调整减振器阀系使力学性能改变.通过主观评价不同阀系方案,发现性能的优缺点,逐步调整阀系规格平衡车辆的操稳性和舒适性,获得最佳操稳性能.主要介绍双筒减振器的工作原理、力学性能和调校方法,为操稳调校提供指导.

关键词：操稳调校、减振器调校、减振器力学性能、减振器阀系

分类号：U463.33+5.1(汽车工程)

在线出版日期：2023-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-20