基于ADAMS的分布式电动汽车稳定性分析

摘要：

利用ADAMS/Car搭建四轮驱动分布式电动车模型,在MATLAB中利用模糊控制原理计算转向横摆力矩,实现车辆的DYC (Direct Yaw-moment Control,直接横摆力矩控制);基于最优轮胎利用率函数设计稳定性控制器,增强汽车在高速转弯时的操纵稳定性.

关键词：分布式电动车;ADAMS/Car;模糊控制;轮胎利用率;稳定性控制

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2022-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-8