城镇客车车身振动特性仿真分析

摘要：

以一款城镇客车为研究对象,针对其车身壁板振动剧烈的问题,利用有限元法对其结构振动进行相关研究.对车身进行模态计算和谐响应分析,得到车身结构的固有频率、模态振型和位移响应;结果表明:车身顶棚的振动比较剧烈,尤其在75 Hz时振动位移量最大,车身前部和两侧也有明显的振动形变;最后,提出降低振动、提高乘坐舒适性的措施.

关键词：NVH、模态分析、谐响应分析

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金：湖北省教育厅科学研究计划指导性项目B2017395;武汉华夏理工学院校级科研基金项目16023

在线出版日期：2019-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15