10.14175/j.issn.1002-4581.2018.06.001
汽车制动系统踏板感优化分析
介绍了汽车制动踏板感的表述方法,并分析制动踏板感的影响因素.结合某越野车型的制动踏板感问题,详细阐述了制动踏板感优化分析方法.结果表明:优化后的制动踏板感曲线计算值与实测值一致,误差在10%以内;优化后的制动踏板感符合初始定义标准,且与对标车相当.
制动、踏板感、影响因素、优化
U463.5(汽车工程)
2019-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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10.14175/j.issn.1002-4581.2018.06.001
制动、踏板感、影响因素、优化
U463.5(汽车工程)
2019-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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