10.14175/j.issn.1002-4581.2018.02.008
基于在用车数据流的IUPR指标解析和逻辑校验
IUPR限值能够督促制造商把诊断逻辑的普适性加以改善.从国内在用车上同步采集行驶情况数据流和IUPR分子、分母数据流作解析,可以理解拥堵行驶对分子加1和分母加1的影响趋势,遴选车辆时规定分母下限值150的必要性,以及国Ⅵ排放法规IUPR限值0.336在我国的应用效果.以一行驶片段作参数分析,可以校验车辆的分母加1是否合规,可以筛查车辆的催化器等监测项的分子加1是否合规.
在用车、数据流、OBD、IUPR、OBDCOND
U467(汽车工程)
2018-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
27-31,36