10.14175/j.issn.1002-4581.2018.02.005
基于ADAMS和遗传算法的悬架硬点优化对比研究
悬架硬点坐标决定悬架运动特性和定位参数的变化,对硬点坐标进行优化对比研究.通过ADAMS对悬架进行双轮平行跳动仿真并进行DOE优化.将双横臂悬架系统简化为杆系,基于高等机构学建立悬架数学模型,通过DMU模型与数学模型进行运动参数对比,验证数学模型的正确性.并通过Matlab用遗传算法对硬点坐标进行优化,与ADAMS中的DOE模块优化效果进行对比研究,得到最优硬点坐标.
硬点优化、ADAMS、DOE优化、数学模型、遗传算法
U463.33(汽车工程)
2018-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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