基于LS-DYNA对安全气囊系统优化的研究

摘要：

为降低车辆正面碰撞中对驾驶员头部的伤害,建立LS-DYNA有限元仿真模型,分析正面碰撞中头部得分提高的方法,分别对安全气囊点火时刻、泄气孔尺寸、拉带长度和织物材料特性等因素进行优化,使头部的伤害值得到明显改善,达到性能开发的要求,为安全气囊优化提供了方向.

关键词：汽车正面碰撞、假人头部、LS-DYNA

分类号：U461.91(汽车工程)

在线出版日期：2018-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：8-10