整体桥五连杆后悬架与操纵稳定性的动力学分析

摘要：

基于刚体运动学的机械原理,论述整体桥五连杆后悬架性能参数的稳定性和可控性.应用ADAMS动力学软件,分析整体桥五连杆后悬架轴转向的特点和抗侧倾能力,并结合经典的汽车理论做出解释和评价,为整车的悬架匹配设计提供参考依据.

关键词：悬架、整体桥、轴转向特性、侧倾中心

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2017-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38