NEDC工况下主动进气格栅对某车型油耗及关键排放物的影响

摘要：

为改善某国Ⅴ车型的油耗和排放特性,采用主动进气格栅(Active Grille Shutter,AGS)技术,研究AGS开启角度对整车阻力、整车油耗及关键排放物的影响.通过整车滑行试验(AGS、NO_AGS)确定整车滑行阻力曲线;利用转鼓试验台加载滑行阻力曲线,开展NEDC工况下整车油耗及关键排放物测试.结果表明:安装AGS后油耗平均降低1.47%,CO2排放平均减少1.23%,THC排放减少13.5%,NMHC(非甲烷烃)排放降低15%,CO和NOx排放有所升高,但均处于国Ⅴ排放标准之内.

关键词：主动进气格栅、NEDC、整车滑行阻力、油耗、排放

分类号：U467.4(汽车工程)

在线出版日期：2017-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-8,27