涡轮增压发动机低辛烷值燃料的试验研究

摘要：

研究基于一台2.3 L四缸的涡轮增压汽油机,国内的推荐燃油为RON95汽油.由于匹配该发动机的车型要出口伊朗,当地的燃油多为RON85汽油;因此,需要在台架上进行低辛烷值燃料的性能开发试验.试验中需要综合调整点火提前角(Spark advanced Angle,SA)、空燃比(Air Fuel Ratio,AFR)以及最大增压压力确保该发动机在任何工况下正常运行,且不发生爆震现象.结果表明:由于使用燃料的辛烷值降低,点火提前角普遍减小.而点火提前角的降低又会引起排气温度的升高,降低空燃比进行催化器保护.接近外特性工况下,通过降低最大增压压力,牺牲发动机的性能来确保其稳定运行.

关键词：辛烷值、点火提前角、空燃比、涡轮增压、汽油机

分类号：U467.2(汽车工程)

在线出版日期：2016-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18