基于平顺性的四轴重型商用车悬架参数优化

摘要：

为提高车辆行驶平顺性,建立某四轴重型商用车悬架动力学模型,并对悬架参数进行优化.模型中,在车辆结构上考虑了平衡悬架和驾驶室,在悬架力学特性上考虑了阻尼非线性.采用遗传算法对车辆悬架的刚度特性和阻尼特性进行优化,优化综合考虑了车辆在不同路面等级下以不同车速行驶的平顺性.对优化前后驾驶室处垂直加速度均方值进行仿真对比,结果显示,优化后车辆行驶平顺性得到有效提高.

关键词：平顺性、四轴、平衡悬架、非线性、遗传算法

分类号：U462.3(汽车工程)

资助基金：国家新能源汽车创新工程财建2012[1095]

在线出版日期：2016-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9-14,32