10.14175/j.issn.1002-4581.2016.04.002
基于灵敏度的SUV车架多性能综合优化
建立某SUV车架的有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度和模态分析,并进行车架的弯曲和扭转刚度测试,测试结果验证了有限元模型的准确性.按照质量敏感度因子排序确定车架主要构件的优化对象,包括零件料厚和纵梁截面尺寸,并建立多目标优化模型.在提升弯扭刚度和低阶频率达到设计目标的同时,降低车架的总质量,达到轻量化设计的目标.
多目标优化、轻量化、灵敏度、车架
U463.82;TP391.9(汽车工程)
2016-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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